チームワークで変える
ハンドルを握るのは一人ひとり。
増え続ける移動サービスのニーズに対し
PEOPLE
先輩社員
乗務員 ２年目
出崎 雅人（29歳)
大学で幼児教育を学び、保育士として5年間仕事をしました。やりきった感があり、次は自分の好きなことを生かせ永く勤められる仕事を探していました。
車の運転が好きで、人と接することも好きです。タクシーはその両方がいっぺんにできて、やりがいがあります。この仕事を始めてうれしかったことは、以前乗っていただいたお客様から自分のことを覚えてもらえていて声をかけていただいたことです。丁寧な運転と接客を心がけ、嬉しい体験が増えるよう経験を重ねていきたいです。
カープタクシーは転職者向けのイベントで偶然見つけました。説明会が印象的で２回目に参加した説明会で中野教官に出会い、その人柄に惹かれてこの会社を選びました。全体を通して言えるのは、入社前後の印象にギャップがないことです。業界の良いことも悪いことも包み隠さず教えてくれて、説明会が本音で行われていたんだなと実感しています。
広島ではまだ若いドライバーが少ないですが、イメージと違って実は若い人向けの仕事です。同じやるなら体力があった方が良いし、経験がノウハウとして結果に生きてきますので、早く始めて長くやったほうが得です。新人ですのでリクルート活動のお手伝いをする機会があり職業説明をする機会がありますが、それだけでなく仕事を通じて若いドライバーも選択肢としてありということを体現したいです。今年は新卒枠の後輩がひとり入社してくれることになり、一緒に仕事をするのが楽しみです。
MESSAGE
地域と共に。
カープタクシーは太田川を中心に東西に広く拠点を構え地域の交通インフラを支えています。リピーターが多い当社では、社員は一定の営業回数が確保された中、のびのびと仕事をしています。
得がたい経験
タクシーは不思議な空間で、乗客とドライバーは偶然に出会い、同じ空間で束の間の時を共にします。
乗客は見ず知らずのドライバーに、思わずいろんな話をします。多種多様な人に触れ合うすべてがあなたの人生の糧に。
求める人材要件
- 他人の話を素直に聞ける
- 約束を守り嘘をつかない
- 助け合って、協力できる
たったこれだけです。
前向きでチャレンジ精神旺盛
交通インフラを通じて地域に貢献したい
前向きでチャレンジ精神旺盛
交通インフラを通じて地域に貢献したい
思わず応援したくなる
そんな方を私たちは待っています！
そんな方を私たちは待っています！
ABOUT US
私たちの事業
私たちの仕事は「玄関から玄関まで」の移動のサポート。タクシーは、移動の始点から終点まで乗り換えなしに個室で移動できる唯一無二の特徴を持つ移動サービスです。
通勤・通院・通学・お買い物など日常の移動から、ビジネス用途、夜の飲食の送迎まで、毎日の生活に必要不可欠な移動手段として、地元広島の交通インフラを支えます。
WORK
仕事内容
交通インフラを支えるサービス業従事者として、お客様を安全快適にお送りする仕事をします。ドライバーの仕事は、れっきとした営業行為。
ドライバーが営業？と思われるかもしれません。実は会社の看板を掲げて走り回ること自体が、宣伝となる営業です。
そして、ドアを開けた瞬間、その営業は決して断られることのない感謝される営業として実を結ぶのです。
FIELD
あなたの力が活きるフィールド
1
%
入社人数増加率
2018年20名
2019年25名
人が集まる理由があります
1
%
職種未経験者の割合
25名が昨年入社
20名が未経験者
経験は必要ありません
1
%
広島市の高齢者増加率
65歳以上が増加
必要なのは若者の助け
待っている人がいます
必要なのは若者の助け
待っている人がいます
INTERVIEWER
面接担当者
取締役 公認会計士
平原 昌彦（41歳)
面接を担当しています。
流れとしては、ここで「新卒採用の先輩社員のメッセージ」といきたいところですが、当社では2019年採用でようやく新卒１名を採用したばかりですので、私が代わってコメントします。
募集する新卒枠で採用する人は、希望を言えば将来の当社を支える人材であって欲しいです。しかし、例えばやりたいことが見つからない人が、夢を見つけ叶えるためのステップとして数年在籍してもらうのでも構いません。もともと５０～６０代中心の中途採用でやってきたため社員の平均在籍年数は１０年余りと短く、お別れすることへの耐性はあります（笑）
環境変化のふり幅が大きく短期化している現代の就職活動は、一生を決める選択ではなくなりました。産業構造が大きく変化すれば、いま花形である業種や職種が10年後にどうなっているか、誰にも保証はできません。企業は高度経済成長期のように定年までの雇用を約束できなくなっています。学生時代の就職活動は社会人のスタートを決めるだけにすぎませんので、あまり深刻に考えず肩の力を抜いて、いろんな考え方や人に出会う期間と捉え就職活動を楽しんでください。
さて、採用基準ですが「１００％人柄」です。安全輸送、お客様サービス、社員同士助け合いの配車と待機、これらに必要な要素は「ひとがら」に尽きるからです。経歴・学歴は重視しません。
FLOW
採用フロー
シンプル４ステップ
１．エントリー
エントリーシートは必要ありません。説明会・選考会をご案内します。
２．説明会・選考会
説明会の日に、すぐに選考を受けられます。適性テストのご案内をします。
３．面接
学歴・経歴は重視しません。人柄をしっかり見ます。試す面接ではなく、お話を楽しむ「面談」をします。
４．内定通知
結果通知までお待たせしません。内定通知後もゆっくり悩んでください。
RECRUIT INFO
募集要項
タクシードライバー
広島市安芸区矢野新町2-3-60
１日おきに月11回出勤
月2～3回の公休出勤が可能
基本シフト 7:00～25:00（休憩３時間）
月2～3回の公休出勤が可能
基本シフト 7:00～25:00（休憩３時間）
普通自動車免許を持っている方で
取得後、入社時点で3年を経過する人
普通自動車免許はA/T限定で可
学部学科不問
取得後、入社時点で3年を経過する人
普通自動車免許はA/T限定で可
学部学科不問
適性試験・面接
2021年4月入社初任給予定額
・月給17万6000円～20万8000円＋歩合給
・昇給なし（成果主義のため）
※ 教習中と研修中は日給8000円
（最短27日最長40日）
※ 2年目からの基本給は時給制
割増手当
無事故手当
有休手当
役職手当：マネージャー、チームリーダー
無事故手当
有休手当
役職手当：マネージャー、チームリーダー
歩合制賞与（成果主義）
年2回支給（夏季7月、冬季12月）
他、会社業績により、期末一時金あり。
年2回支給（夏季7月、冬季12月）
他、会社業績により、期末一時金あり。
入社３年目：給与＋賞与 438万円
入社４年目：給与＋賞与 460万円
入社６年目：給与＋賞与 477万円
この他に、諸手当と期末一時金
入社４年目：給与＋賞与 460万円
入社６年目：給与＋賞与 477万円
この他に、諸手当と期末一時金
月16～20日
（隔日勤務の勤務空け番を含む）
年次有給休暇（10～20日）
（隔日勤務の勤務空け番を含む）
年次有給休暇（10～20日）
退職金制度
定期健康診断
インフルエンザ予防接種
制服貸与
表彰制度
社会保険完備
車・バイク・自転車通勤可
（無料駐車場あり）
定期健康診断
インフルエンザ予防接種
制服貸与
表彰制度
社会保険完備
車・バイク・自転車通勤可
（無料駐車場あり）
費用は会社が全額支払います。
・普通自動車二種免許
・運行管理者
・運行管理補助者（講習受講）
・整備管理者（講習受講）
・第一種衛生管理者
・普通自動車二種免許
・運行管理者
・運行管理補助者（講習受講）
・整備管理者（講習受講）
・第一種衛生管理者
入社後30万円の支度金を支給します。
あり。
教習＋研修終了から最長6か月
試用期間中、賞与は80％支給となります。
教習＋研修終了から最長6か月
試用期間中、賞与は80％支給となります。
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少しでも気になったら、まずはエントリーを！
説明会日程や選考情報を採用担当からご案内します。
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